VKperformance

De stage 1 bestaat uit een individuele herprogrammatie van het motormanagement systeem van het voertuig, waarbij de afstelling van de motorparameters ( ontsteking, inspuiting,… ) op maat gebeurt op de vermogentestbank. Alle waarden van de motorparameters blijven bij deze stage binnen de door de constructeur gestelde veiligheidsnormen. Deze stage 1 is dan ook 100% betrouwbaar, kortom meer rijplezier zonder zorgen !

Voor wie het nog net iets meer mag zijn dan de stage 1, hebben wij een stage 2 die erin bestaat om een aantal elementen rond de motor te optimaliseren om het rendement van de motor te verhogen. Dit gaat in de eerste plaats om de inlaat en de uitlaat, zo zijn veel lucht-inlaat systemen zeer restrictief omwille van hun anti-resonantie constructie die bedoeld is om het aanzuiggeluid van de motor te dempen, door de montage van een sportluchtfilter of aangepaste lucht-inlaat kan er meer lucht naar de motor stromen en krijgen we een mooie vermogenwinst. Omdat we bij de stage 2 soms buiten de veiligheidsnormen van de constructeur vallen dienen vaak onderdelen versterkt te worden zoals de koppeling. Bij elke stage staat aangegeven welke onderdelen er vervangen worden.

Bij de stage 3 gaan we nog een stap verder, we gaan namelijk de interne of vitale delen van de motor of turbocharger gaan vervangen, dit kan gaan van het vergroten van de cilinderinhoud , het plaatsen van sportnokkenassen tot de montage van een grotere turbocharger. Soms zijn hier wel wat risico’s aan verbonden naar betrouwbaarheid toe, maar ook niet altijd, zo maken de constructeurs vaak 1 basis motorblok en door gebruik van een grotere turbo en injectoren kunnen ze 2 vermogensversies maken. Het spreekt voor zich dat je dus in sommige gevallen met originele onderdelen van de zwaardere versie jouw motor kan opvoeren zonder dat dit gevolgen heeft naar de betrouwbaarheid toe aangezien het motorblok hier door de constructeur reeds op voorzien was.

De ECO tuning is een individuele herprogrammatie van het motormanagement systeem van het voertuig. De afstelling van de motorparameters (ontsteking, inspuiting, …) gebeurt op maat op de vermogentestbank. Alle waarden die we hier programmeren en aanpassen hebben slechts één bedoeling, het verlagen van het brandstofverbruik!